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高价回收进口轴承、回收国产轴承,价格高、讲诚信
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轴研科技积极参与高铁轴承的研发与生产,争夺每年10亿元市场

[ 关键词:轴研科技 高铁轴承  发表日期:2013-10-04 12:47:51 ]

  一份券商研报显示,高铁及轨道客车每节车厢需8套轴承,一般80万公里就需要检修,120万公里将进行强制更换,平均更换周期为1.5年左右。目前中国高速铁路及160KM/H提速客车均采用进口轴承,每套价格一般为5000元-7000元/套,部分轴承甚至达9000元/套,按国产每套4000元估算,高铁与轨道交通轴承项目每年市场需求可达10亿元左右。

  轴研科技人士表示,面对高铁轴承巨大市场,公司承担的“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用”课题项目目前进展顺利,项目现阶段已经完成台架试验,有望明年初完成验收。轴研科技在铁路轴承研发方面和中国南车、中国北车保持着密切的技术交流。如果该研发成果能够产业化,产品远景预期向好。

  轴研科技2011年4月作为牵头单位联合洛阳LYC轴承有限公司、哈尔滨轴承集团公司、清华大学等13家企业和大专院所申报的“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用”课题项目获得批复。高铁轴承的研发与生产一直是公司的发展战略,高铁轴承现阶段仍然处于研究试验阶段,在产品最终获得准入之前,尚需要进行小批量试生产的示范线运行并经铁道部门审批。

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